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开关电源假负载的计算

文章阐述了关于开关电源假负载怎么配接,以及开关电源假负载的计算的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

开关电源l输出端并一个假负载来稳定输出电压,一般用什么材质的电阻比较...

1、最好选用比计算的输出功大2-3倍的电阻,可以用两只36W以上8欧姆的并联或三只36W以上12欧姆的并联。按照这样计算就可以用到适当的负载了。检测时最好用一个风扇给电阻散热。

2、你这电源输出12V×1500mA=18W。电阻为R=12V÷1500mA=8Ω。为保证老化电阻不会损坏,电阻功率应该为电阻实际功率的3倍以上。所以老化电阻选择8Ω50W。

 开关电源假负载的计算
(图片来源网络,侵删)

3、用水泥电阻,或者截取一段相应阻值的电炉丝。

4、如果能找到板子上的开/关机控制三极管,短接C、E极进行强制开机也可。输出端有12V、24V,在12V输出端接一只20~47欧/10W电阻或者12V10W灯泡***负载。在24V输出端上接一只40W/36V灯泡***负载。

5、一般开关电源的输出都会并联一个电阻来作为假负载,这是为了改善负载调整率,不知道你是不是问的这个电阻。

 开关电源假负载的计算
(图片来源网络,侵删)

6、也可***用30W的电烙铁作为假负载或大功率600Ω~1kΩ电阻。对于大部分液晶电视,其开关电源的直流电压输出端大都通过一个电阻接地,相当于接了一个假负载,因此,对于这种结构的开关电源,维修时不需要再接假负载。

能够反复充电放电的蓄电池不是汽车上瞬间打火效果的那种

可以啊,蓄电池都可以反复充电的。 但不用的时候车上的所有东西都关掉,蓄电池过放电不好,到时候车可能也不能启动了。

铅蓄电池是一种拥有反复充电、放电的超能力的电池,无论是2V、6V还是24V,它都能轻松应对。单体电压2V,却能组合成不同电压的电池组,为各种设备提供稳定电力。本文将深入探究铅蓄电池的特点和应用,帮助读者更好地了解这种电池。

蓄电池并不直接储存电,而是通过将外界的电能转化为内部的化学反应,将电能变成化学能储存起来。这种奇妙的转化可以反复进行,所以蓄电池能反复充电、放电。种类繁多蓄电池种类繁多,不同的蓄电池适用于不同的场合。

我觉得汽车用的铅酸电池主要是价格便宜,其实锂电池、镍氢电池也可制成大容量、串成高电压的;只是做到12V、100多Ah时,***也几千元了。

为什么开关电源需要接假负载?

1、首先,我们需要理解,假负载是一种能够承受一定功率、满足电路设计要求,但又不会造成额外功耗的设备。

2、通过在输出侧接入假负载,电路能在断电时逐渐泄放剩余能量,避免电压过冲,确保输出的稳定性。在设计中,单路输出的电路往往不带假负载,而双路或隔离输出的电路会在辅路上增加假负载,以均衡负载分布和电压控制。

3、第一种是接在开关电源输出电压的负载电阻,也叫最小负载,这个电阻起到稳定输出电压的作用,如果不接,空载输出端电压就会乱动不稳定。

关于开关电源假负载怎么配接,以及开关电源假负载的计算的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。