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空气开关调换安装方法

简述信息一览：

1、直流空开：直流系统中感性元件等储存着巨大的能量，增大了直流故障电流的开断难度。交流空开：交流空开没有直流系统的问题，可以轻松的断开。

2、这个空开既可以用于交流，也可以用于直流。用于交流时最大允许电压是AC230V，用于直流时最大允许电压是DC110V。

（图片来源网络，侵删）

3、而看似相同电压等级的交流空气开关在断开直流电路时灭弧能力显然不足，一旦过载跳闸，空气开关不能有效灭弧，不但因电弧的作用不能立即有效的断电，而且空气开关也会烧坏。所以，电动车最好使用直流空气开关，尤其是72V以上电路。

1、短路时室内总闸不跳，电表下口总闸跳闸的原因有哪些？第一个可能的原因就是电表下口的开关的灵敏度要远远的高于室内所安装的空气开关的灵敏度。

2、这种情况可能是由于上漏电保护器灵敏度设置高，下漏电保护器灵敏度设置低，导致短路故障时上漏电保护器先于下漏电保护器动作，造成大面积停电。

（图片来源网络，侵删）

3、室外总开关总跳闸也许是室内电器漏电引起的正常跳闸，但也不能排除线路受潮或漏电断路器接线错误而引起的室外总开关跳闸。

4、这样就会出现室外空开先跳闸的现象，简单来说就是你室内安装的空开保护值比室外的空开保护值大。你应该将你室内的空开换成较室外空开较小的一种型号，这样更合理。

5、由于分闸是控制单路的电器元件，而总闸是每路的总和，当各个路相加综合的电流或电压高于总闸设定时，可能就跳，也可能是该控制器设定可能与目前控制的电路不符，建议检查。

1、空气开关，有1P、2P、3P （即一极、两级、三极）之分，同漏电保护器有所区别，不要搞错了，注意安全。每一路注意上进下出就可以了。。不管零线火线。比如：一个2P空开，可以一路是火线，一路是零线。

2、P空气开关又称单极空气开关，它只有一个进口和一个出口，所以只要接火线。两相空气开关又称2P空气开关，如果空气开关没有标记L与N，那就按照左零右火的习惯接线就好。

3、不知“空气开关两个口是什么”意思，如果指的是双极空开，上面的两个端子左接火线（L）右接工作零线，下面的两个端子左接下级空气开关或负载右接工作零排或下级漏电保护器的进线零端子。

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