空气开关过热保护安装***

文章阐述了关于空气开关过热保护安装***，以及空气开关外壳较热的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、空气开关为什么发热
• 2、空开、漏电开关和浪涌保护器安装顺序怎样排列请高人指点?
• 3、空气开关发热跳闸怎么办
• 4、空开发热是什么原因
• 5、一个空开加交流接触器和一个热过载继电器怎么接线
• 6、空气开关发热跳闸的原因有哪些

空气开关为什么发热

空开容量不足。如果是三相380V，200KW。功率因数按0.85计。电流是356安。

发烫不严重的话没问题，如果严重就需要分析原因：负载过大，接近或者超过22000瓦，空开实际电流接近于额定电流，甚至略大于额定的100A。也可能后面有短路。空开内部老化生锈，内阻大，电流即使不大也会发烫。

大多原因是进出线的端子紧固螺钉，拧得不紧，或是端子板氧化，造成接触电阻过大，大电流流过时导致发热，而且往往会恶性循环，越来越严重，导致空开和电线发热。有的可能选择的产品，电流容量偏低、或质量差引起。

触点在通断的瞬间，会产生电弧，而电弧会使触点氧化，触点氧化会产生接触电阻，电流通过接触电阻时，会产生热效应。所以发热。

空气开关热跳闸的原因还有很多。比如自己选的空气开关质量不是特别好，达不到标准电流要求。当超过负载能力时，会造成空气开关的发热问题，尤其是它的导线和连接点，最容易发热。

空开、漏电开关和浪涌保护器安装顺序怎样排列请高人指点?

1、浪涌保护器和过欠压保护器，和总控开关之间必须***用尽可能短的线路，所以通常浪涌在总控空开的左侧，而过欠压在总控空开的右侧。而且过欠压保护器通常***用下端进线上端出线的方式，正好在出线侧安装汇流排给各子回路供电。

2、空开和漏保安装顺序是先装空气开关再装漏电开关。因为从这两者的功能中我们知道，如果将漏电开关安装在空气开关前面的话，一旦漏电开关出现了漏电的现象时，空气开关是不会作出任何反应的，最终会导致越级跳闸的现象发生。

3、空开和漏保安装顺序是怎样的 先安装空开，后安装漏保，这是由于在家庭电路中，空气开关电路中的总开关，而漏电开关是电路中的支路开关。

4、“总-分-开”顺序作分级设置，即漏保-断路器-空气开关。配电系统应设置总配电箱、分配电箱、开关箱，并按照“总-分-开”顺序作分级设置，并形成“***配电”模式。配电系统各配电箱、开关箱的安装位置要合理。

5、一般先安装空开，先接空气开关的电源，因为空开要用在线路的总开关上。漏电开关是用在支路开关上，同时安装这两个，漏电开关是安装在空开的后面。漏电开关如果安装在前，一旦漏电就很容易出现越级跳闸。

6、在配电箱内应设漏电断路器，并分数路出线，分别控制照明、空调、插座等，其回路应确保负荷正常使用。

空气开关发热跳闸怎么办

空气开关已损坏 如果空开发生跳闸现象，应该立即对空开进行相应的检修。首先，仔细检测一下空开是不是发生故障或者是损坏，它能否继续使用，还是需要立即进行更换。若是空开内部已经发生损坏，那么只要换上新的空开即可。

首先，当空气开关发热时，需要切断电源，并立即联系专业电工。可能是因为开关老化或者接触不良，导致电流通过时发生大量能量转换，产生极高的温度，引起发热甚至燃烧。如果不及时处置，会存在安全隐患。

如果空气开关跳闸是因为空气开关使用时间长久，导致老化跳闸，这时就应该将空气开关更换成新的。欠压或过压 空气开关跳闸也有可能是因为空气开关所控制的，这是由于电路中出现了欠压或者是过压现象。

用螺丝刀将接线旋紧就行。发热轻微导致的跳闸，是空开和负载不般配造成的，换上和负载相般配的空开。检测建议用钳形电流表对其电路进行测量。

空开发热是什么原因

1、发烫不严重的话没问题，如果严重就需要分析原因：负载过大，接近或者超过22000瓦，空开实际电流接近于额定电流，甚至略大于额定的100A。也可能后面有短路。空开内部老化生锈，内阻大，电流即使不大也会发烫。

2、可能电线没有固定牢固，可能连接电线的触点氧化了，可能电线与空开的接触面过小。

3、根据你的描述，空开发烫的原因可能有两个，一是空开的触点接触电阻大引起的，另一个原因是导线与空开的连接端子接触电阻大引起的发热。

4、如果是空调总功率较大，已经超过电源线规格所承载的负荷，或者是空开容量较小而引起的发热，就要更换规格容量更大的才行了。另外某个空调自身存在故障，导致压缩机工作电流增大，也会引起空开发热。

5、LED照明灯。显示屏等非线性负载的使用都会造成零线电流非常大。零线电流过大经常造零线发热严重 ，故障增加，甚至引发火灾。可以用钳型万用表测量零线回的零线电流检查。

6、可能是开关的触点材料不理想，接触电阻比较大，导致异常发热。

一个空开加交流接触器和一个热过载继电器怎么接线

串联。交流接触器的用途是合分线路，其额定值必须大于或者等于电动机的额定电流。 接触器的触头具有一定的过载能力。

主回路，空开出线接接触器，接触器出线接过热保护器（主触头），出线接电机。控制回路，如果接触器的线圈是380V 的，线圈一端接A相，线圈另一端接过热保护器常闭触头， 触头另一端接B相。

电源进线先接空开上端，空开下端出线接 交流接触器上端，交流接触器下端接 热继电器上端，热继电器下端接电动机。图纸百度图片多的是。求实物图没有什么意义。

热过载继电器有两组辅助触点，常开和常闭。交流接触器的线圈要连接热过载继电器的常闭触点便可以。如下图接法；继电器：继电器是一种电控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。

空气开关发热跳闸的原因有哪些

空开自身故障导致空开跳闸 除了以上常见的情况外，空开本身也有可能出现故障，例如，内部触头接触不良、弹簧失效等故障都有可能导致空开跳闸。此时需要更换或维修空开本身。

空气开关是一种用于保护电路的开关，当电路中出现过载、短路等故障时，空气开关会自动跳闸，切断电路，以保护电器设备和人身安全。那么空气开关跳闸的原因有哪些？下面我们来详细了解一下。

空气开关热跳闸的原因还有很多。比如自己选的空气开关质量不是特别好，达不到标准电流要求。当超过负载能力时，会造成空气开关的发热问题，尤其是它的导线和连接点，最容易发热。

短路跳闸：属于超负荷跳闸的范畴，同样是触发了过载保护。之所以单独列出，是因为其解决方案与上述不同。

下面，我们将为你揭秘空气开关“跳闸”的背后原因，同时分享一些使用电器的小知识，让你的生活更加安全、便捷电流过大或短路空气开关“跳闸”的原因可能是电流过大或出现了短路。

电动车空气开关发烫跳闸的原因有可能是电线接触不良，应该首先检查一下开关两侧接线端子是否存在发热情况，如果开关本体发热，就应考虑开关内部故障，应及时进行更换，发烫的开关存在安全隐患。

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